O sindicato dos encanadores propõe escritórios, estacionamento para Near West Side
O local 130, uma presença constante no bairro há décadas, começa a responder a algumas das dúvidas que os moradores do bairro têm sobre o futuro da propriedade.
Por anos, conforme o desenvolvimento varria o bairro, as pessoas que vivem e trabalham no Near West Side se perguntaram o que poderia acontecer com a propriedade do local 130 do sindicato Chicago Journeymen Plumbers and Technical Engineers.
Percorrendo os 1300 quarteirões de Washington até as ruas Randolph, a oeste da Ada Street, o local inclui um centro de treinamento e um auditório que os encanadores usam rotineiramente e disponibilizam para eventos comunitários. Mas a propriedade é dominada por um estacionamento de superfície, um óbvio candidato a desenvolvimento em uma área transformada por novas construções.
Quarta-feira, o sindicato dos encanadores propôs à Câmara Municipal uma mudança de zoneamento que permitiria a construção no local. Os planos incluem um estacionamento de sete andares para mais de 500 carros em Randolph e um prédio de escritórios de seis andares em Ada. O centro de treinamento e o auditório do sindicato permaneceriam.
O processo desencadeia uma série de reuniões envolvendo sindicatos e grupos comunitários, com as opiniões dos moradores a serem encaminhadas à Ald. Walter Burnett Jr., cujo 27º distrito inclui a área. A proposta poderia ser revisada ou a oposição da vizinhança poderia bloqueá-la.
Se Burnett apoiasse, a proposta de uma categoria de zoneamento chamada de desenvolvimento planejado seria apresentada à Comissão do Plano de Chicago e ao Conselho Municipal.
O pedido de zoneamento do Local 130 não indica que recrutou qualquer desenvolvedor ou empreiteiro geral para ajudar com o projeto. A liderança do sindicato e seus advogados de zoneamento não foram encontrados para comentar o assunto na sexta-feira.
O OKW Architects, com sede em Chicago, produziu renderizações incluídas no aplicativo de zoneamento.
Carla Agostinelli, diretora executiva da West Loop Community Organization, disse que o comitê de desenvolvimento do grupo começará a revisar a proposta em outubro. Ela disse estar satisfeita com o projeto que busca suprir a falta de estacionamento em uma área que se tornou cada vez mais congestionada, pelo menos antes do COVID-19.
O estacionamento é a pepita de ouro do West Loop, disse ela. Mas, neste ponto, não temos certeza de qual será a reação da comunidade. Ela disse que não se sabe quanto do estacionamento estará disponível para os residentes, ou a que preço.
Agostinelli disse que se a vida voltar ao normal, residentes e empregadores podem usar mais os carros se houver aversão ao transporte público. Os encanadores, âncoras de longa data no Near West Side, disponibilizaram seu estacionamento para festivais e eventos.
Eles têm sido parceiros maravilhosos na comunidade, disse ela. O pedido de zoneamento disse que o Local 130 possui a propriedade desde 1925.
O edifício comercial proposto em Ada incluiria 205.000 pés quadrados. Não se sabe se os encanadores têm algum compromisso para alugar espaço no prédio. Especialmente em uma economia conturbada, os desenvolvedores preferem construir espaços para escritórios somente depois que os inquilinos estiverem seguros.
Chegado na sexta-feira, Burnett disse que não tinha certeza se o projeto poderia prosseguir conforme planejado. Ele se recusou a discutir detalhes, encaminhando perguntas ao Departamento de Planejamento e Desenvolvimento da cidade. Um porta-voz do departamento não quis comentar.
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