DETROIT - Em um esforço para competir melhor com a BMW e a Mercedes, a Cadillac quer que cerca de 700 revendedores menores nos EUA criem butiques com foco na marca de luxo General Motors.
A mudança, a ser delineada quinta-feira no Salão do Automóvel de Washington pelo presidente da Cadillac, Johan de Nysschen, foi projetada para melhorar a experiência de compra do cliente para que corresponda ou supere outras marcas de luxo.
Cadillac agora tem 929 concessionárias em todo o país. Cerca de 200 têm espaço exclusivo para Cadillac, enquanto outros 700 vendem a marca de luxo junto com a Chevrolet ou outras marcas da GM. Esses se tornariam locais de butique com vendedores especialmente treinados e serviços e recursos de luxo. Nenhuma concessionária seria fechada.
Em entrevista, de Nysschen disse que a estratégia faz parte de sua missão de levar a marca de volta ao auge do premium.
A rede de concessionárias da Cadillac é muito maior do que a das marcas concorrentes, atendendo a mais pequenos mercados do que outras montadoras. Mas isso tem suas desvantagens, disse ele, porque algumas concessionárias vendem Cadillacs pela porta dos fundos das lojas Chevrolet.
Nós dois sabemos que isso não é a coisa certa para Cadillac, disse ele. Mas também não quero forçar você a construir um grande mausoléu do Taj Mahal para a marca, porque não é um investimento apropriado para o tamanho do mercado em que você está.
Em vez disso, de Nysschen disse que quer trabalhar com revendedores para reservar espaço para o Cadillac com showrooms de butique que podem conter apenas dois carros.
As novas lojas contariam com sistemas eletrônicos que permitiriam aos consumidores configurar rapidamente vários modelos, bem como cores externas e outras opções. Os sistemas podem até mostrar hologramas dos carros.
A GM diz que não fechará concessionárias e que haverá incentivos financeiros para recompensar os concessionários pelos investimentos.
As vendas de Cadillac caíram nos EUA no ano passado, em um momento em que outras marcas de luxo estavam crescendo. A GM vendeu pouco mais de 170.000 Cadillacs em 2014, uma queda de 6,5 por cento em relação a 2013. Isso é cerca de metade das vendas das marcas BMW e Mercedes. As vendas da BMW aumentaram quase 10%, enquanto a Mercedes cresceu 6,5%, de acordo com a Autodata Corp.
POR TOM KRISHER, AP Auto Writer
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