Desempenho emocionante e tecnologia impressionante definem o moderno 'Stang
O icônico Ford Mustang, o pony car original, eleva as expectativas para 2018 com mais potência, mais tecnologia e mais opções personalizáveis do que nunca.
Além do fastback clássico geral ou silhueta conversível, uma das primeiras coisas que vão chamar sua atenção é o rosto redesenhado do modelo 2018. A frente do capô agora fica mais baixa e a grade é menos pronunciada. Este é um design exterior mais atlético e contemporâneo do que nunca.
Dicas Externas
Novos faróis de LED, novos estacionamentos / luzes dianteiros e um novo divisor dianteiro que foi reformulado para melhorar o manuseio e reduzir o arrasto, fornecem ao Mustang 2018 um tema de design mais distinto e moderno.
Na parte de trás, o novo visual inclui lanternas traseiras sequenciais de LED revisadas e pontas de escape duplas brilhantes para modelos EcoBoost de quatro cilindros turboalimentados ou escape duplo com pontas quádruplas para modelos GT com motor V8.
Opções de motor
O motor V6 foi descontinuado e o modelo básico para 2018 é o Mustang EcoBoost. Ele apresenta um motor turbo-4 de 2,3 litros que foi modificado para produzir 30 libras-pés adicionais de torque. Ele ainda oferece 310 cavalos de potência, mas agora produz 350 libras-pé mais agradáveis. de torque.
O turbo-4 é surpreendentemente ágil e forte. Modelos EcoBoost (o preço começa em cerca de US $ 26.000) ainda são muito formidáveis e incluem produtos de desempenho padrão como um diferencial de deslizamento limitado, aplicativos de pista, controle de lançamento e um bloqueio de linha eletrônico para travar os freios dianteiros para fazer queimaduras esfumadas fabulosas ou obter os pneus extra pegajoso antes de explodir o quarto de milha.
Os modelos EcoBoost vêm de fábrica com uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades orientada para o desempenho e um seletor de curta distância. Uma nova arma de fogo automática de 10 velocidades é opcional.
Sistema de Suspensão
Um sofisticado sistema opcional de suspensão com amortecimento variável que pode oferecer conforto para o trabalho ou firmeza para diversão em tempo de pista está disponível em toda a linha.
Para aqueles que exigem um motor V8 de bater asfalto, o Mustang GT (o preço começa em cerca de US $ 36.000) apresenta um V8 de 5.0 litros aspirado com mais 25 pôneis extras para 2018. Ele tem 460 cavalos de potência e 420 lb.- pés de torque.
Transmissões Manuais
Como os modelos EcoBoost, os modelos GT podem ser fornecidos com uma transmissão manual de 6 velocidades padrão ou uma transmissão automática de 10 velocidades opcional. Se você é um entusiasta que exige mais controle, a caixa de câmbio manual de 6 velocidades é o caminho a percorrer. Independentemente do Mustang que você escolher, a aceleração é ótima, os freios são fortes e a direção e o manuseio são excepcionalmente bons.
Para quem precisa saber, os modelos EcoBoost aceleram de 0 a 100 km / h em cerca de 4,4 segundos e percorrem os quartos de milha no meio dos doze. Os modelos GT aceleram de 0 a 100 km / h em pouco menos de quatro segundos e percorrem os quartos de milha no high-elevens.
Shelby
Se sua sede por potência e seu orçamento forem ainda maiores, o Shelby GT350 com motor V8 (US $ 57.240) ou o Shelby GT350R (US $ 64.470) apresentam um potente motor de 526 cavalos de potência com manivela plana de 5,2 litros e caixa de câmbio manual de 6 velocidades.
A Ford oferece uma longa lista de tecnologias padrão e opcionais e novas tecnologias de segurança disponíveis para seu novo Mustang.
Tecnologias Impress
As tecnologias avançadas disponíveis incluem um painel de instrumentos totalmente digital de LCD de 12 polegadas totalmente personalizável que foi projetado por jogadores de vídeo, exaustão de desempenho da válvula ativa que pode variar a quantidade de ruído gutural emitido pelo tubo de escape e tecnologias de assistência ao motorista, como assistência pré-colisão com detecção de pedestres, frenagem automática de emergência, assistência para manutenção de faixa e sistema de alerta ao motorista.
O Ford Mustang 2018 tem muitos traços agradáveis. Embora tenha alguns acabamentos internos de aparência barata, uma cabine apertada com muito pouco espaço para dois passageiros traseiros e um pequeno porta-malas (13,5 pés cúbicos para o cupê, 11,4 pés cúbicos para o conversível), essas deficiências não deveriam ser quebradores de acordo.
O Ford Mustang 2018 é divertido de dirigir durante todo o ano, confortável o suficiente para uma turnê moderada e está pronto para a pista logo que sai do showroom.
Esta revisão automática foi pesquisada e escrita por SteinPro Content Services e fornecido ao Sun-Times para publicação
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