Ryan Newman hospitalizado após queda na última volta em Daytona 500; Denny Hamlin vence corrida
Hamlin venceu as 500 milhas pela terceira vez ao vencer Ryan Blaney na linha de chegada, a segunda melhor finalização da história da corrida.
DAYTONA BEACH, Flórida - Ryan Newman cruzou a linha de chegada, seu Ford plantado de cabeça para baixo e pegando fogo, uma lembrança sombria de um esporte mergulhado em perigo que se estendeu por quase duas décadas sem uma fatalidade.
Na linha de chegada, Denny Hamlin fez história com uma segunda vitória consecutiva no Daytona 500 em uma finalização fotográfica na prorrogação sobre Ryan Blaney, uma celebração que rapidamente se tornou silenciosa enquanto os pilotos aguardavam uma atualização sobre as condições de Newman.
Acho que às vezes não damos valor à segurança dos carros, disse Hamlin. Mas, em primeiro lugar, estamos orando por Ryan.
Quase duas horas após o acidente, a NASCAR leu um comunicado da Roush Fenway Racing que dizia que Newman está em estado grave, mas os médicos indicaram que seus ferimentos não são fatais.
Aqui está a última volta da Daytona 500 na qual o carro de Ryan Newman foi virado na linha.
- FOX: NASCAR (@NASCARONFOX) 18 de fevereiro de 2020
Continuaremos a mantê-lo atualizado sobre o status dele à medida que aprendermos mais. pic.twitter.com/qkEwQBpoP0
Durante a longa espera por uma atualização, o presidente Donald Trump acessou o Twitter para expressar sua preocupação. Trump um dia antes participou da corrida como o grande marechal, deu o comando para os pilotos ligarem seus motores e deu uma volta cerimoniosa em torno do Daytona International Speedway antes que a chuva lavasse a corrida.
Orando por Ryan Newman, um grande e corajoso motorista da @NASCAR! #PrayingForRyan, Trump tuitou. Newman foi um dos vários pilotos da NASCAR que compareceram a um comício de Trump em 2016 na Geórgia, quando ele era candidato à presidência.
Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance Motorsports, reconheceu o atraso excruciante para obter informações sobre Newman.
Ouvir notícias positivas esta noite é um alívio, disse Rushbrook. Ele é muito respeitado por ser um grande competidor por todos no esporte.
A NASCAR descartou a tradicional festa da pista da vitória para a terceira vitória de Hamlin no Daytona 500, abalada pelo acidente de Newman 19 anos depois que Dale Earnhardt foi morto na última volta do Daytona 500 de 2001. Earnhardt foi o último piloto morto em uma corrida da NASCAR Cup Series.
Newman assumiu a liderança na última volta quando o para-choque de Blaney bateu na traseira de seu Ford e acertou Newman com força na parede. Seu carro capotou, capotou, foi atingido do lado do motorista por outro carro e, finalmente, derrapou na linha de chegada em chamas.
Demorou vários minutos para seu carro virar sobre as rodas. A equipe médica usou barreiras pretas sólidas para bloquear a visão quando o vencedor do Daytona 500 de 2008 foi colocado em uma ambulância à espera e levado a um hospital. Os danos em seu Mustang foram extensos - parecia que toda a gaiola projetada para proteger sua cabeça havia desabado - e os oficiais não permitiram que sua equipe se aproximasse do local do acidente.
Os motoristas ficaram preocupados, incluindo Corey LaJoie, o motorista que atropelou o carro de Newman quando ele estava capotando.
Caramba, espero que Newman esteja bem, ele postou no Twitter. Esse é o pior cenário de caso e eu não tinha para onde ir, mas (para) fumar.
Hamlin é o primeiro piloto desde Sterling Marlin em 1995 a ganhar um Daytona 500 consecutivo, mas sua comemoração na faixa de vitória foi moderada.
Hamlin disse que não sabia da situação de Newman quando ele começou a comemorar. Só quando a Fox Sports lhe disse que não iria entrevistá-lo na frontstretch depois de seu esgotamento é que Hamlin soube que o acidente fora grave.
É um equilíbrio estranho de emoção e felicidade para você, mas a saúde de alguém e sua família é maior do que qualquer vitória em qualquer esporte, disse ele. Estamos apenas esperando o melhor.
O proprietário da equipe, Joe Gibbs, se desculpou após a corrida para a celebração da equipe vencedora.
Não sabíamos até a pista da vitória, disse Gibbs. Eu sei que para muitos de nós, participar de esportes e estar em coisas onde existem alguns riscos, de certa forma, é isso que os anima. Corrida, sabemos o que pode acontecer, apenas sonhamos que não aconteça. Estamos todos orando agora pelo resultado disso.
O vice-campeão Blaney disse que a forma como a última volta balançou, com Newman surgindo à frente de Hamlin, que Blaney recebeu um empurrão de Hamlin que o prendeu atrás de Newman em um movimento de aliança de marca para a Ford.
Empurramos Newman para a liderança e então conseguimos um empurrão dos 11 ... Eu estava comprometido em apenas empurrá-lo para a vitória e ter um Ford ganhando e enganchando os pára-choques de maneira errada, disse ele.
Hamlin tinha oito motoristas da Ford alinhados atrás dele como o líder no segundo tiroteio da prorrogação sem um único piloto da Toyota nas proximidades para ajudá-lo. Isso permitiu a Newman ultrapassá-lo para a liderança, mas os solavancos no bloco levou a uma curva difícil de Newman contra a parede, seguida por vários lançamentos e uma longa derrapagem na linha de chegada.
A vitória de Hamlin no ano passado foi uma raspagem 1-2-3 para a Joe Gibbs Racing e deu início a uma celebração da empresa que durou um ano, na qual os pilotos da Gibbs ganharam um recorde de 19 corridas e o campeonato da Copa. Agora, sua terceira vitória no Daytona 500 o coloca ao lado de seis pilotos do Hall of Fame como vencedores de três ou mais Daytona 500. Ele empatou com Dale Jarrett - que deu à JGR sua primeira vitória no Daytona 500 em 1993 - Jeff Gordon e Bobby Allison. Hamlin está atrás das quatro vitórias de Cale Yarborough e do recorde de sete de Richard Petty.
Esta vitória veio apenas após o segundo adiamento da chuva em 62 anos, uma visita de Trump, um par de paralisações com bandeira vermelha e duas prorrogações. A margem de 0,014 de vitória foi a segunda mais próxima na história da corrida, e a vitória de Hamlin sobre Martin Truex Jr. em 2016 foi a finalização mais próxima da história da corrida.
Essa margem de vitória foi de 0,01 segundos. A vitória na Grande Corrida Americana é a terceira da Toyota, toda ganha por Hamlin. Gibbs tem quatro vitórias em Daytona 500 como proprietário.
Eu apenas sinto que sou um estudante do jogo. Nunca paro de aprender e tentar descobrir onde preciso me colocar no momento certo, disse Hamlin. Nem sempre funciona. Desafiamos as probabilidades aqui nos últimos oito anos ou mais no Daytona 500, mas apenas confie em meus instintos, e até agora eles têm sido bons para mim.
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