Centro de visitantes é inaugurado no Monumento Nacional Pullman
O centro de visitantes fica dentro do antigo prédio administrativo da Pullman Palace Car Co. E para o fim de semana do Dia do Trabalho, os vagões fabricados pela Pullman também estarão em exibição.
Alfonso e Ray Quiroz moram em Pullman há mais de 80 anos.
Os irmãos começaram a trabalhar na fábrica da Pullman Palace Car Co. em 1959. Eles construíram e consertaram vagões de trem lá por quase 24 anos. Então, em 1982, a fábrica na South Cottage Grove Avenue foi fechada.
Eu mal podia esperar para começar a trabalhar, porque era divertido para mim, disse Ray, 84. Foi divertido fazer o trabalho. Você teve o respeito de seus chefes desde o início. Eu gostei.
Neste fim de semana, os Quiroz verão o centro de visitantes inaugurado em seu antigo local de trabalho, que foi designado um monumento nacional .
Já é muito necessário que Pullman seja reconhecido, disse Alfonso, 85. Finalmente, as pessoas estão percebendo que a cidade de Pullman é importante.
No final do século 19, Pullman era uma cidade empresarial, com residências para trabalhadores construídas pela empresa. Mais tarde, foi anexado por Chicago.
Ambos os irmãos têm uma coleção de peças de vagões de trem antigos, fotos e plantas da década de 1880 em exibição neste fim de semana.
Único monumento nacional de Chicago, O status de Pullman foi garantido em 2015 pelo ex-presidente Barack Obama . Mais de 80 hectares de espaço fabril, residências e a famosa torre do relógio estão protegidos pelo pedido.
Os limites do monumento vão da 103rd Street à 115th Street e da linha ferroviária Norfolk Southern para o leste até a Cottage Grove Avenue, disse Teri Gage, superintendente do monumento.
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O Hotel Florence e o Museu A. Philip Randolph Porter também estão dentro dos limites do monumento, embora nenhum seja administrado pelo Serviço de Parques Nacionais, acrescentou Gage.
Para muitos, Pullman simboliza a imigração americana, inovação e justiça social e econômica.
As histórias da América vivem em Pullman, disse Joe Szabo, presidente da Historic Pullman Foundation. Se você quer entender a história da América, a evolução da América, você aprende através das lentes das histórias de Pullman.
George Pullman, fundador da cidade, estabeleceu Chicago como o centro das ferrovias da América do Norte - e continua sendo até hoje, disse Szabo. As travessas e ônibus Pullman revolucionaram as viagens ferroviárias. Grandes e confortáveis, os vagões-dormitório tinham camas dobráveis e banheiros privativos.
Os métodos de fabricação da fábrica estabeleceram as bases para a linha de montagem de Henry Ford. E a primeira união negra, a Irmandade dos Carregadores de Carros Dormindo, foi organizada por A. Philip Randolph e os carregadores Pullman.
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O centro de visitantes é aberto ao público em geral neste fim de semana, após uma prévia da mídia na sexta-feira. As atividades começam às 10h no sábado com uma caravana e às 9h no domingo com uma cerimônia em homenagem aos primeiros respondentes.
Na segunda-feira, exposições especiais acontecerão em torno do monumento, incluindo o Renascimento Urbano no Museu Nacional A. Philip Randolph Pullman Porter a partir das 14h00 às 21h00
Mas talvez a maior atração do fim de semana seja um conjunto de vagões Pullman restaurados na 111th Street Metra Electric Station.
Os três carros totalmente operacionais, emprestados pela Associação Americana de Proprietários de Carros Ferroviários Privados, foram puxados pela Metra. Cada um apresenta uma decoração adequada ao período.
Um deles, o NYC 3 de Albany, Nova York, é propriedade de John Pearson. Ele disse que os carros são um símbolo do trabalho e durabilidade americanos e que ficou feliz em emprestar o carro para as festividades do fim de semana.
Esses carros (contribuíram) para o crescimento das ferrovias e da América, disse Pearson, de 76 anos. Eles uniram o país. Eles representam o melhor da América, em termos de trem.
Os carros estarão parados até segunda-feira à tarde. Mas Szabo e a Historic Pullman Foundation esperam criar eventos anuais de vagões Pullman.
Os passeios - guiados e autoguiados - são gratuitos. Passeios de trem também são gratuitos, mas os bilhetes são obrigatórios e podem ser obtidos no centro de visitantes.
Mesmo após a inauguração deste fim de semana, as melhorias no monumento continuam. O Hotel Florence e o anexo do hotel estão sendo reformados.
A construção em fábricas, lojas e o carro Pullman particular de Robert Todd Lincoln também começarão nos próximos anos.
Cheyanne M. Daniels é repórter da equipe do site via Relatório para a América , um programa de jornalismo sem fins lucrativos que visa reforçar a cobertura do jornal das comunidades nos lados sul e oeste.
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