Metra ‘operando normalmente’ esta manhã depois de 60K + encalhado na Union Station

Melek Ozcelik

Os passageiros fazem fila na Union Station na tarde de quinta-feira. Os problemas de sinal que interromperam os trens Amtrak e Metra na Union Station pela manhã também podem causar grandes atrasos para as pessoas que voltavam para casa. | Nader Issa / Sun-Times



O serviço do Metra voltou ao normal durante o trajeto matinal de sexta-feira, depois que grandes atrasos na Union Station deixaram milhares de pessoas presas por horas durante o trajeto na hora do rush de quinta-feira à noite.



Até agora está operando normalmente esta manhã, disse o porta-voz da Metra, Tom Miller. O sistema de sinalização foi restaurado e as coisas estão dentro do cronograma.

A partir das 7h, nenhum atraso foi relatado nas seis linhas de Metra que cruzam a estação: as linhas BNSF, Milwaukee District West e North, Heritage Corridor, North Central Service e SouthWest Service.

Os problemas de sinal da Amtrak que pararam e atrasaram os trens Amtrak e Metra na estação ferroviária do centro foram consertados na quinta-feira, já que as equipes trabalharam o dia todo para resolver o problema, de acordo com o porta-voz da Amtrak, Marc Magliari.



No meu tempo aqui, que agora é de cerca de 18 anos, não vi uma interrupção do sistema de controle de sinal dessa duração, disse Magliari em uma coletiva de imprensa. Queremos ter certeza de que pedimos desculpas aos nossos clientes, aos clientes da Metra e outros pelo inconveniente.

Embora as maiores multidões tenham diminuído por volta das 18h, centenas esperaram pelos trens atrasados ​​noite adentro. Anúncios feitos a cada poucos minutos pelo sistema de intercomunicação alertavam os passageiros de que os problemas de sinal ainda não haviam sido resolvidos.

O Grande Salão da Union Station estava cheio de passageiros esperando na tarde de quinta-feira. Problemas de sinal que pararam os trens Amtrak e Metra na Union Station pela manhã também podem causar grandes atrasos para as pessoas que voltavam para casa. | Nader Issa / Sun-Times

O Grande Salão da Union Station estava cheio de passageiros à espera na tarde de quinta-feira. Problemas de sinal que pararam os trens Amtrak e Metra na Union Station pela manhã também podem causar grandes atrasos para as pessoas que voltavam para casa. | Nader Issa / Sun-Times



Magliari disse que o problema começou por volta das 8h30, quando o sistema automatizado que conecta o centro de controle à pista muda e os sinais caem. Para manter pelo menos alguns trens em movimento enquanto os esforços eram feitos para consertar o sistema, as tripulações operavam manualmente os sinais e os interruptores dos trilhos.

Milhares de passageiros lotaram a estação durante a hora do rush da noite, apenas para ficarem desapontados ao descobrir sobre os atrasos.

Cerca de 61.000 passageiros viajam em seis linhas da Metra que passam pela Union Station, de acordo com o porta-voz da Metra, Michael Gillis. Cerca de 86 trens Metra saem da estação depois das 15h30, a maioria durante a hora do rush. Todos viram atrasos de várias horas.



Na linha BNSF, que é de longe a linha mais movimentada, estamos apenas operando o que chamamos de sistema

Na linha BNSF, que é de longe a linha mais movimentada, estamos apenas operando o que chamamos de sistema 'load and go', disse o porta-voz da Metra, Michael Gillis, para onde eles trazem um trem, enchem-no de passageiros e partem imediatamente. Não há um cronograma definido. Assim que estiver cheio, ele sai e trazemos outro trem. | Nader Issa / Sun-Times

Na linha BNSF, que é de longe a linha mais movimentada, estamos apenas operando o que chamamos de sistema 'load and go', disse Gillis, onde trazem um trem, enchem-no de passageiros e partem imediatamente. Não há um cronograma definido. Assim que estiver cheio, ele sai e trazemos outro trem.

Os trens da BNSF faziam todas as paradas da estação Union até a Downers Grove Main Street ou todas as paradas entre a Downers Grove Main Street e Aurora, mas os trens estavam superlotados, disse Metra. Os pilotos também viram grandes atrasos no Corredor Heritage, Southwest Service, North Central Service e Milwaukee District nas linhas norte e oeste durante o rush noturno.

Kimberly Searcy, passageira diária da linha BNSF para os subúrbios a oeste, entrou na Union Station depois do trabalho para pegar um ônibus das 15h58. trem para Naperville. Depois de esperar 40 minutos, a mulher de 46 anos percebeu que não haveria trens indo para casa por horas e foi informada que o problema poderia durar a noite toda.

É ridículo. Isso acontece muito, disse Searcy, que estava calmo apesar das circunstâncias. Eu estava pronto para ir para casa porque estou cansado, estou exausto. E então é meio decepcionante. É quase como se não houvesse opções.

Searcy decidiu voltar ao trabalho por algumas horas e tentar a sorte mais tarde à noite, mas disse que recorreria a um serviço de carona se o problema não fosse resolvido.

O Grande Salão da Union Station estava cheio de passageiros esperando na tarde de quinta-feira. Problemas de sinal que pararam os trens Amtrak e Metra na Union Station pela manhã também podem causar grandes atrasos para as pessoas que voltavam para casa. | Nader Issa / Sun-Times

O Grande Salão da Union Station estava cheio de passageiros à espera na tarde de quinta-feira. Problemas de sinal que pararam os trens Amtrak e Metra na Union Station pela manhã também podem causar grandes atrasos para as pessoas que voltavam para casa. | Nader Issa / Sun-Times

Mas para um piloto como Searcy, que já comprou um passe mensal ilimitado de $ 210,25 Metra, opções como Uber ou Lyft podem ser alternativas caras.

O aumento de preços - que entra em vigor quando há alta demanda por viagens - fez com que os preços disparassem para viagens aos subúrbios. Uma viagem da Union Station para a estação Naperville Metra - que normalmente custaria cerca de US $ 50 - disparou para US $ 126 na noite de quinta-feira.

Está muito movimentado, as tarifas estão bem mais altas do que o normal, leia um alerta no app do Uber.

Apesar dos preços exorbitantes, Metra aconselhou os passageiros que precisavam estar em casa em um horário específico a pensar em encontrar um meio alternativo de transporte. Essas opções incluíam linhas Metra saindo da estação Ogilvie - que não foi afetada pela interrupção - que pararam nos subúrbios vizinhos.

A Amtrak planejou ter equipes adicionais de prontidão na sexta-feira para o caso de mais problemas, disse Magliari. A causa da falha do sistema estava sendo investigada.

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