Projeto de lei para demolir parte de McCormick Place ao longo do lago recebe apoio trabalhista
A legislação em Springfield acrescentaria um imposto de compartilhamento de caronas e permitiria a construção de um novo prédio sobre a King Drive.
Com pouco mais de uma semana para a sessão legislativa da primavera, o presidente da Federação do Trabalho de Chicago, Bob Reiter, está batendo o tambor com um plano para demolir a parte acima do solo do Lakeside Center, o prédio mais antigo do McCormick Place, e substituir o espaço perdido da convenção com um novo prédio sobre a Martin Luther King Drive.
Insiders disseram que a demolição parcial do Lakeside Center poderia resultar em um parque adicional ao longo das margens do lago e que as partes subterrâneas do edifício, como o Arie Crown Theatre, ainda poderiam ser preservadas.
Três anos atrás, o agora ex-prefeito Rahm Emanuel propôs demolir o antiquado casco que é o Lakeside Center para abrir caminho para o museu do magnata do cinema George Lucas, com um telhado verde gigante.
Foi a última tentativa de salvar para Chicago um projeto que acabou indo para Los Angeles quando Lucas se cansou da batalha judicial que bloqueou o plano de Emanuel de construir o Museu Lucas em um estacionamento perto do Soldier Field.
Agora, o deputado estadual Kam Buckner, D-Chicago, está tentando aprovar um projeto de lei na Assembleia Geral de Illinois que realizaria virtualmente a mesma coisa sem o Museu Lucas. Inclui uma taxa de US $ 1 por viagem em serviços de carona compartilhada, embora o valor esteja em negociação.
Isso derrubaria o Lakeside Center acima do solo. Substituiria esse espaço construindo uma ponte sobre a Martin Luther King Drive. Também tornaria todo o espaço mais unido, em vez de espalhar como está, disse Reiter na quarta-feira.
Quando o presidente Obama entrou, você estacionou no prédio oeste, caminhou até o prédio norte, passou pela segurança e, em seguida, caminhou todo o caminho até o lago para entrar no evento no Lakeside Center. Você traria tudo isso para uma área mais restrita e também o tornaria mais comercial para programas maiores que preferem ter seu espaço ajustado em uma pegada mais compacta.
O projeto de lei prevê o aumento do limite de títulos do Metropolitan Pier and Exposition Authority, comumente chamado de McPier, em cerca de US $ 600 milhões, para US $ 3,45 bilhões. A autoridade administra o McCormick Place.
A expansão seria paga, em parte, pela imposição de uma taxa sobre viagens de carona. O valor exato ainda está sendo negociado, mas o texto da medida, HB2693, o define em US $ 1 por viagem, cobrindo viagens na área de McCormick Place e nos aeroportos da cidade.
Buckner disse que o projeto está em espera, aguardando negociações com o governador J. B. Pritzker e os líderes da Câmara e do Senado. Uma porta-voz do governador não respondeu à mensagem solicitando comentários.
É um projeto de lei de melhoria de capital que está realmente tentando tornar o McCormick Place mais competitivo em um mercado global, disse Buckner.
O objetivo é poder renovar essa peça para poder conectá-la de uma maneira melhor ao novo edifício McCormick Place West, disse Buckner. ... Parte dele seria reformado e parte dele, haverá uma derrubada para reconstruir parte dele como um tipo de conexão de telhado.
O último movimento do projeto foi em abril. Deve ser lido pela terceira vez até sexta-feira para que qualquer ação sobre o projeto aconteça nesta sessão, que termina em 31 de maio.
Reiter é totalmente a favor da ideia porque ajudaria a nivelar o campo de jogo inclinado entre o tráfego de veículos e uma indústria de táxis em extinção.
Veja todos os custos que os táxis têm de pagar para comprar seus medalhões. As taxas que eles têm que pagar. A Ride-share historicamente obteve o melhor negócio com tudo isso. É a 'economia de gig' entre aspas, disse Reiter.
A federação trabalhista está promovendo o mais recente em um desfile aparentemente interminável de projetos de expansão do McCormick Place por causa dos empregos temporários de construção e os empregos permanentes nas convenções que criariam. O CFL é co-proprietário do site.
O McCormick Place criou muitos empregos para pessoas na indústria de serviços. Há uma tonelada de empregos lá para o Unite Here, para SEIU, para Teamsters. Essas são pessoas que vivem nos bairros reais de Chicago, Reiter disse.
O prédio ajuda a impulsionar muitas atividades econômicas - não apenas nessa área, mas em todo o centro da cidade. Quando chegam shows grandes o suficiente, os hotéis acabam ficando lotados nos subúrbios porque tudo fica lotado aqui. Essa é a receita real não apenas para órgãos de tributação e para a cidade e os negócios, mas que acaba nos bolsos dos atendentes e seguranças e pessoas que trabalham em restaurantes.
O projeto mudaria o nome de McPier para Metropolitan Public Exposition Authority para minimizar qualquer conexão com o Navy Pier. A agência ainda é dona do Navy Pier, mas o aluga para uma agência sem fins lucrativos.
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