O acordo incentivaria os voluntários a pararem de voar, reduzindo o número de perdas de empregos forçadas.
A United Airlines e o sindicato que representa seus pilotos chegaram a um acordo provisório sobre licenças, licenças e aposentadorias antecipadas, disseram os dois lados na sexta-feira.
O acordo visa reduzir o número de perdas de empregos forçadas, disse o capitão Todd Insler, presidente da unidade de negociação da United na Air Line Pilots Association International.
A companhia aérea com sede em Chicago disse na quarta-feira que até 36.000 funcionários podem ser liberados , incluindo até 2.250 pilotos.
Insler disse que o conselho da unidade de negociação irá considerar o acordo na próxima semana. Porta-vozes do sindicato e do United disseram que não discutiriam detalhes até que seja aprovado.
Esses programas são projetados para encontrar o maior número possível de voluntários interessados em abandonar o vôo ativo, disse Insler em uma carta a outros pilotos na noite de quinta-feira.
Os pilotos que recebem os avisos de licença representam cerca de 17% dos membros do sindicato na United.
Infelizmente, essa pode não ser a extensão total das licenças, e devemos estar preparados para mais com base no plano da empresa de ser 30% menor no próximo verão, escreveu Insler. A ALPA está fazendo tudo o que podemos para apoiar nossos colegas pilotos e esperamos os acordos finais sobre esses programas voluntários que mitigarão as licenças dos pilotos.
Com a maioria dos voos no solo e os viajantes em casa e muitas vezes com medo de pegar um avião por causa do coronavírus, a United traçou planos para reduzir o tamanho de suas operações. Os 36.000 funcionários recebendo avisos de 60 dias de possíveis licenças representam 45% de sua força de trabalho.
É possível que nem todos os funcionários percam seus empregos. A United disse que está discutindo com outros sindicatos possíveis acordos para saídas voluntárias.
Ao chamar o anúncio da United de um soco no estômago, Sara Nelson, chefe da Association of Flight Attendants-CWA, acrescentou que os planos da United são também a avaliação mais honesta que vimos sobre o estado da indústria.
Os sindicatos da aviação estão pedindo ao Congresso que estenda a ajuda para o setor de aviação até o início de 2021. O alívio sob a Lei CARES impede que as companhias aéreas liberem trabalhadores até 30 de setembro. A United disse que seus cortes começarão em 1º de outubro.
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