Planos são promissores para um antigo site de goma de mascar Wrigley em Bridgeport
A demolição começou quando os desenvolvedores buscam o interesse da Amazon e dos fabricantes.
Está limpo. É grande. Está vazio. É assim que um corretor de imóveis em 2009 descreveu a antiga fábrica de chicletes Wrigley em 3535 S. Ashland Ave. quando ela chegou ao mercado.
Em 2017, O repórter investigativo do Sun-Times, Tim Novak, forneceu uma visão atualizada: A fábrica abandonada que a Wm. A Wrigley Jr. Co. deixada para trás em Bridgeport é como um chiclete grudado nos sapatos dos chicagoenses. No clássico estilo de Chicago, a fábrica vazia significava incentivos fiscais mal gastos para a Wrigley e um acordo interno para cortar os impostos sobre a propriedade da fábrica depois que a empresa a vendia.
Mas agora, 14 anos desde que Wrigley parou de fazer originais de Chicago, como Juicy Fruit e Spearmint na propriedade, algo de positivo finalmente está acontecendo lá. A fábrica está sendo demolida e em seu lugar haverá uma nova construção industrial proporcionando uma sacudida de novos empregos.
A imobiliária NAI Hiffman disse que foi contratada por novos proprietários para encontrar usuários para o que chama de South Branch Commerce Center, um edifício de 260.000 pés quadrados em mais de 16 acres. John Basile, vice-presidente sênior da NAI Hiffman, disse que a construção deve começar no verão e ser concluída no final do ano. Ele disse que o projeto representa cerca de US $ 23 milhões em gastos.
Chicago Enterprise
É um apelo direto à tendência mais quente em armazenamento e remessa - um local que fica dentro de áreas densamente povoadas que pode ajudar no desafio da última milha de levar itens para residências e empresas. Então, sim, o site tem Amazon totalmente escrito, mas seu destino pode ser melhor do que isso.
Todo desenvolvedor industrial tem ambições de fazer um acordo com a Amazon, disse Basile. Já falamos com todas as partes lógicas. Ainda não há negócio a anunciar, mas o caráter especulativo do projeto - a construção prossegue sem inquilino comprometido - é um sinal de confiança.
A Amazon tem devorado locais ao redor de Chicago - a velha pista de corridas de Maywood Park em Melrose Park, Skokie, Channahon, e dizem que está considerando um local em Pullman. Uma porta-voz da empresa não fez comentários sobre o site de Bridgeport.
Mas quando você pensa em um site na Amazon, você imagina a construção de uma caixa grande para muitas caixas pequenas, com funcionários lutando para criar uma família com o que ganham. Basile disse que o site da Wrigley poderia ir além do simples transporte, com a fabricação leve envolvida. Uma possibilidade, disse ele, poderia ser o processamento de alimentos. Os fabricantes podem oferecer empregos que paguem salários mais altos.
Em um sinal do potencial de empregos do local, Basile disse que o plano final do local poderia fornecer estacionamento para até 630 carros. Os ônibus da CTA atendem diretamente ao local e fica perto da Linha Laranja. O comércio eletrônico depende muito da força de trabalho local e do acesso ao transporte público, disse ele.
Chris Gary, também representando a propriedade como vice-presidente executivo da NAI Hiffman, disse: Este grande site permite que o desenvolvedor inclua as capacidades de manobra de caminhões encontradas em locais suburbanos, mas em uma localização da cidade a apenas 10 minutos do centro, o próspero West Loop e o distrito de Fulton Market.
A corretora identificou os proprietários como Karis Industrial e Stonemont Financial Group. Basile disse que a venda foi fechada no final de outubro, embora uma verificação dos registros de títulos não mostrasse nenhuma transação recente. Um representante dos proprietários não estava imediatamente disponível.
A antiga fábrica de chicletes, que empregava 1.700 pessoas na década de 1960, tornou-se um constrangimento para a administração do ex-prefeito Richard M. Daley. Em 2002, Daley disse ao Sun-Times que obteve garantias da Wrigley de que a fábrica permaneceria aberta. Foi parte da negociação quando Wrigley buscou o financiamento de um aumento de impostos para construir um centro de pesquisa na Ilha Goose. Mas as garantias nunca foram comprometidas com a escrita e Wrigley, então parte do império de doces de Marte, encerrou 95 anos de produção em Bridgeport em 2006. Também reduziu seu projeto Goose Island.
Finalmente vendeu a propriedade em 2012 para um grupo Lombard que pagou quase US $ 4,9 milhões. Mais tarde, os compradores contrataram o sobrinho de Daley, Patrick Daley Thompson, para ajudar a reduzir os impostos sobre a propriedade. Thompson tem agora 11 anosºVereador com autoridade sobre a propriedade. Ele não respondeu a uma mensagem na semana passada.
Falou-se nos últimos anos sobre um shopping center no local, então pelo menos a cidade manteve seu plano de mantê-lo industrial. Precisa desses empregos. Falando em presos, talvez os contribuintes possam finalmente raspar aquela coisa pegajosa de suas solas. Basile disse que os novos proprietários não estão buscando subsídios fiscais para a construção.
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