A combinação letal de utilidade, tecnologia avançada e reboque líder da classe 2018 Dodge Durango, sem mencionar o estilo agressivo, torna-o um destaque no segmento de SUVs. Tudo isso e nem cheguei ao motor Hemi V8 de 5,7 litros.
Recentemente, testei o Durango Citadel, uma linha de acabamento de variação sofisticada que é capaz de ser muito elegante - além de ser muito rápida. Se você rebocar, o Durango oferece uma capacidade de reboque líder na classe de 7.400 libras. As impressões são feitas em segundos e meu testador tinha um exterior de excelente aparência que parecia atlético, ao mesmo tempo que oferecia bastante sofisticação do Citadel.
Hemi Lúpulo
Digno de nota, ao optar pelo nível de acabamento Citadel, você terá a opção de um Hemi V8 de 5,7 litros com 360 cavalos de potência. Bom para 390 lb.-ft. de torque e 22 mpg na rodovia, o Hemi pode compensar as limitações de dirigir algo tão grande quanto o Durango.
Este é um grande veículo, com 201,2 polegadas de comprimento e um monstro robusto de 5.400 libras ou mais - mas ele lida com a potência do Hemi com facilidade e faz com que dirigir um grande SUV pareça refinado e (às vezes) divertido. Os proprietários de Durango adoram rebocar coisas e o Dodge oferece o controle de oscilação do trailer como um recurso padrão.
Cabine
Este é um espaço espaçoso e silencioso que acomoda facilmente sete adultos. Meu testador apresentou superfícies de couro flexíveis e um contorno de vidro apreciado que produziu excelentes linhas de visão para o motorista. O enorme teto solar elétrico abriu o espaço ainda mais.
Os assentos do motorista e do passageiro tinham os ajustes de potência esperados e opções de aquecimento. O fácil alcance e controle sobre as funções básicas é muito intuitivo e um ajuste rápido para o motorista.
A tecnologia mais recente inclui um cluster de instrumento digital programável, Blu-ray e DVD player de tela dupla de 9 polegadas exclusivo da classe, sistema de áudio Beats premium disponível, rádio Uconnect de tela sensível ao toque de 8,4 polegadas com Apple CarPlay, Android Auto, navegação e uma função para veja os itens rastreados pela câmera montada na parte traseira enquanto o Durango está em movimento.
Há um sistema opcional de entretenimento de DVD no banco traseiro que as crianças podem querer conversar com você nas longas viagens. As ajudas ao motorista disponíveis incluem controle de cruzeiro adaptável, monitoramento de ponto cego, frenagem automática de emergência, aviso de saída de faixa e assistência para manter a faixa.
Carga e linha 3
Meu Durango Citadel facilmente define o padrão da classe para acomodar confortavelmente adultos em sua terceira fileira. Você ouviu bem - sete adultos podem ocupar confortavelmente o Durango. Os assentos dobráveis da segunda fileira tornam o retorno fácil uma brisa - algo que nem todos podem dizer. Outro subproduto de sua amplitude é 84,5 pés cúbicos de capacidade de carga.
Padrões
O pacote de acabamento Citadel equipa Durango de forma impressionante. Você encontrará navegação por satélite, faróis de xenônio, faróis altos automáticos, limpadores automáticos, freios atualizados, sensores de estacionamento dianteiros, barras transversais do trilho de teto, teto solar, capa de carga, estofamento de couro atualizado, acabamento em couro adicional, coluna de direção com ajuste hidráulico , um banco do passageiro com ajuste elétrico, bancos dianteiros ventilados e um sistema de áudio de nove alto-falantes com um subwoofer.
No final do dia (na verdade, a semana) eu aprendi a amar meu testador Durango Citadel por todos os seus espaços grandes e brutos e potência sob demanda. O preço do Dodge Durango Citadel começa em $ 42.145.
Esta revisão automática foi pesquisada e escrita por SteinPro Content Services e fornecido ao Sun-Times para publicação
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