Ford Escape: a tecnologia Start / Stop torna-se padrão
Por fora, o Ford Escape 2018 oferece uma postura capaz e confiante que pode ser às vezes urbana e às vezes robusta - o que é uma mudança bem-vinda em relação a muitas outras opções de torradas com leite na classe.
Start / Stop Tech
Talvez mais interessante do que a ótica do lado de fora sejam as ofertas técnicas do lado de dentro. O 2018 Escape é o primeiro veículo da Ford a tornar padrão a tecnologia Auto Start / Stop com qualquer um dos dois motores EcoBoost, EcoBoost de 1,5 litros e EcoBoost turbo de 2,0 L, bem como os modelos Base que são movidos por um motor de 2,5 L i- Motor VCT de 4 cilindros.
Para quem não experimentou a tecnologia Auto Start / Stop, isso permite que o motor desligue durante as paradas, de forma que o veículo emita zero emissões e não queime combustível. Inerentemente, isso economiza dinheiro na bomba de gasolina e ajuda a Mãe Terra a evitar o CO2impactos no clima.
Mais vendido
Como um dos veículos mais populares da Ford (o F-150 domina o poleiro) e como líder em um dos segmentos mais competitivos da indústria, onde enfrenta dezenas de outros modelos compactos de crossover, o Escape conquista um papel de liderança ao oferecer um ótimo preço base, excelente dirigibilidade e um 'fator de diversão' razoável.
O Escape é oferecido como um acabamento S, SE e Titanium, bem como um acabamento SEL totalmente novo. O Escape de 5 passageiros com tração dianteira começa em US $ 23.850 para o modelo S de entrada e sobe para US $ 32.045 para o modelo Titanium.
atuação
Estão disponíveis três opções de motor de quatro cilindros, todos acoplados a uma transmissão automática de 6 velocidades com câmbio semiautomático SelectShift para desempenho e controle adicionais. Procure um 2,5 litros alimentando o S e o SE, obtendo 168 cavalos e 170 libras-pé. de torque e o 1,5 litros de quatro cilindros que possui 179 cv e 177 lb.-pés. de torque é padrão no SEL. Meu testador Titanium foi equipado com o motor turbo de quatro cilindros twin-scroll 2.0-L que entregou um estridente (e divertido) 245 hp e 275 lb.-ft. de torque.
Os Escapes turboalimentados apresentam persianas ativas da grade superior para agilizar o fluxo de ar em velocidades de rodovia. De série nos outros dois motores de quatro cilindros está a já mencionada tecnologia de arranque / paragem automática para poupança de combustível.
A tecnologia Auto Start / Stop impressiona com as faixas de economia de combustível de 21 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia no modelo S de tração dianteira, 23/30 no FWD SE e SEL, a 20/27 no AWD Titanium.
A tração nas quatro rodas, disponível nos acabamentos SE, SEL e Titanium, garante que a potência seja distribuída conforme necessário para a tração máxima em uma variedade de condições de estrada e também permite um off-road leve.
Arredores confortáveis
Uma boa combinação de materiais premium torna o Escape um passeio agradável em qualquer nível. A capacidade de armazenamento é impressionante com assentos traseiros rebatíveis que permitem 34 pés cúbicos de carga com os assentos traseiros levantados - e 68 pés cúbicos. com os assentos rebatidos. O Escape tem capacidade de reboque de até 3.500 libras.
Este lindo crossover tem um conjunto impressionante de recursos de segurança padrão; as tecnologias de assistência ao motorista disponíveis incluem controle de cruzeiro adaptativo e aviso de colisão com suporte de freio, manutenção de faixa e um sistema ativo aprimorado de assistência ao estacionamento. É digno de nota um sistema de alerta ao motorista que usa dados do sistema de manutenção de faixa para detectar sinais de fadiga na direção e fornecer um aviso no painel de instrumentos.
No geral, há uma boa razão para o Ford Escape ser tão popular. Ele facilmente atrai viajantes normais, famílias e alguns jovens adultos ativos que precisam de muita flexibilidade. Se você está comprando nesta classe, não pode deixar de dar uma olhada no Escape.
Esta revisão automática foi pesquisada e escrita por SteinPro Content Services e fornecido ao Sun-Times para publicação
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