Vereadores endossam o esforço para encurralar o 'Oeste Selvagem' de motoristas de caminhão de reboque desonestos
Um comitê da Câmara Municipal aprovou um decreto revisado que pede que a cidade crie uma licença inédita para operadores de guincho, exige uma licença de $ 250 para cada caminhão que eles usam e licencia os locais onde os veículos rebocados são armazenados.
Os vereadores de Chicago agiram na quarta-feira para cercar o Oeste Selvagem de motoristas de caminhão de reboque desonestos que correm para o local dos acidentes, prendem veículos danificados e os mantêm como reféns até que motoristas agitados paguem taxas exorbitantes.
Um mês depois de pisar no freio, o Comitê de Licença e Proteção ao Consumidor da Câmara Municipal aprovou uma lei revisada que exige que a cidade estabeleça uma licença inédita para operadores de guincho, exige uma licença de $ 250 para cada caminhão que eles usam e licencia o locais onde os veículos que eles rebocam são armazenados.
No mês passado, a presidente do Comitê de Licenças, Emma Mitts (37º), exigiu mais tempo para considerar o pedido da AAA de uma isenção que poderia isentar o clube motorizado de requisitos de manutenção de registros que retardariam as operações de reboque da AAA.
Ald. David Moore (17º) levantou preocupações sobre o impacto sobre os empreiteiros da cidade.
Isso levou Ald. Gilbert Villegas (36º) para alterar o decreto que ele defendeu para satisfazer suas preocupações.
AAA não queria ser responsável por empreiteiros de reboque individuais. Então, [eu] acertei isso. Se você for um vendedor municipal, não precisará pagar a licença. No entanto, se você tiver outros veículos que não estão trabalhando no contrato da cidade, esses veículos teriam que pagar a licença, disse Villegas.
Tínhamos uma linguagem sobre o que seria proibido para alguém obter uma licença. Nós cometemos contravenção e apenas consideramos crime para mantê-la consistente com a forma como [Assuntos Comerciais e Proteção ao Consumidor] licencia pessoas na indústria de inicialização.
Com essas mudanças, o Comitê de Licença aprovou a portaria feita sob medida para evitar abusos galopantes por empresas de reboque desonestas que se aproveitam de proprietários de veículos agitados aparecendo não solicitados em cenas de acidentes.
Em junho de 2021, seis pessoas ficaram feridas em um acidente de ônibus no bairro de Belmont-Cragin causado por um motorista de reboque correndo para o local do acidente. O CPD relatou casos de tiroteio entre empresas de reboque rivais e incidentes de incêndio criminoso em instalações de armazenamento de reboque com elementos claros de crime organizado, disse Villegas.
Papelada fictícia em cenas de acidentes. Torres alegando que foram 'enviadas por sua seguradora' e torres monitorando rádios policiais para levar a polícia até o local do acidente. Contas de reboque para acidentes simples que variam de US $ 3.000 a US $ 5.000. ... O que quer que esteja atualmente em vigor não está funcionando.
Ald. Ray Lopez (15º) disse que não poderia concordar mais depois de uma experiência angustiante com uma torre abandonada indo na direção errada em uma rua de mão única em um bairro residencial em sua ala no início desta semana.
Quando o abordei para tentar fazer com que parasse de seguir na direção errada por medo de atropelar um dos filhos da minha comunidade, ele se encarregou de estacionar e se aproximar de mim, do supervisor de minha ala e de um supervisor de saneamento do distrito intimando que ele estava pronto para atirar em nós por interrompê-lo. Alcançando a cintura, ele disse.
Prendemos aquele cavalheiro. Mas quando entrei em contato com os departamentos ontem e hoje para descobrir que recurso tínhamos, quem licenciou, como os responsabilizamos, não havia nenhum do lado da cidade. É algo que, espero, esta legislação é o primeiro passo para mudar.
Relacionado
Dois acusados de golpe de reboque predatório libertados da custódia
Homem acusado de executar golpe de reboque predatório agora enfrenta processo
No mês passado, o sargento. Keith Blair, da Unidade de Roubo de Grandes Automóveis do Departamento de Polícia de Chicago, classificou os abusos de reboque como um problema muito sério que sobrecarregou o CPD e prejudicou sua capacidade de investigar o número de veículos rebocados ilegalmente em cenas de acidentes.
Eles estão usando qualquer método necessário para tentar obter o controle do veículo de uma vítima desavisada. Prometendo-lhes aluguel grátis e [fazendo] outras promessas que eles nunca cumprem. E eles acabam mantendo esses carros como reféns, disse Blair naquele dia.
Eles estão intimamente alinhados em algumas áreas com as gangues. ... Assim como vemos os conflitos de gangues, também vemos conflitos de gangues entre os motoristas de reboque.
A portaria também proibiria certos atos, como:
• Parar na cena de um acidente ou próximo a ela ou perto de um veículo danificado ou incapacitado para solicitar o proprietário do veículo, a menos que seja convocado pela polícia, outras agências municipais ou estaduais ou o proprietário do veículo ou seu representante.
• Fazer quaisquer declarações falsas, enganosas ou ameaçadoras ao proprietário do veículo com o objetivo de coagir o proprietário a contratar os serviços de reboque do operador, como alegar ser afiliado a uma agência governamental ou seguradora que cobriria os custos de reboque.
• Reter um veículo rebocado contra a vontade do proprietário até que o motorista concorde em pagar uma taxa de resgate no valor de milhares de dólares.
Mesmo se você quisesse pagar para ter seu veículo liberado, você não pode pagar com cartão de crédito. Você tem que pagar em dinheiro, Villegas disse.
ခဲွဝေ: